網站想要盈利最爲關鍵的(de)因素就是能夠吸引流量的(de)關注，并讓這(zhè)些流量逐漸成爲網站的(de)忠誠用(yòng)戶，因爲隻有網站的(de)忠誠用(yòng)戶越來(lái)越多(duō)，就會形成滾雪(xuě)球效應讓網站的(de)流量呈現持續增加的(de)勢頭，最終能夠實現網站的(de)利潤的(de)增長(cháng)。這(zhè)種思路雖然每個(gè)站長(cháng)都有，但是真正能夠實現卻不是很多(duō)。因爲很多(duō)站長(cháng)爲了(le)迅速提升網站的(de)忠誠用(yòng)戶數量，往往采用(yòng)的(de)是擴大(dà)流量數量的(de)辦法，這(zhè)時(shí)那怕流量轉化(huà)率相對(duì)較低，那麽網站的(de)忠誠用(yòng)戶數量也(yě)不會因此很少。

　　但是我認爲這(zhè)種運營方式實際上是一種舍本求末的(de)方式，因爲流量的(de)增長(cháng)總會有一個(gè)限度，當超過這(zhè)個(gè)極限值之後，流量轉化(huà)率依然沒有起色，那麽網站就難以可(kě)持續增長(cháng)，所以運營網站最佳的(de)方式就是從一開始就要注重流量轉化(huà)率，而做(zuò)到這(zhè)一點最爲重要的(de)方式就是提升網頁的(de)交互屬性，隻有交互性越強，那麽對(duì)于用(yòng)戶的(de)吸引力就會越大(dà)，那麽忠誠用(yòng)戶數量就會不斷增長(cháng)。下(xià)面就來(lái)具體談談提升網站交互性的(de)主要方法。

　　第一，從鏈接、logo和(hé)按鈕的(de)設計上注意交互屬性。很多(duō)網站爲了(le)讓網站看起來(lái)非常幹淨整潔，将鏈接甚至錨文本鏈接的(de)顔色和(hé)其他(tā)普通(tōng)文字保持一緻，可(kě)是這(zhè)種設計方式顯然讓用(yòng)戶很難迅速定位鏈接文字，所以導緻網站浏覽的(de)困難。所以對(duì)于鏈接來(lái)說一定要有下(xià)劃線，或者通(tōng)過更改顔色突出顯示，才能夠體現這(zhè)種交互性。從鏈接這(zhè)個(gè)設計形式上同時(shí)也(yě)可(kě)以運用(yòng)到按鈕上。而對(duì)于logo來(lái)說，不僅能夠展示網站的(de)品牌屬性，同時(shí)還(hái)應該讓其具備導航屬性，比如網易的(de)logo就能夠在點擊下(xià)返回到網頁的(de)首頁上，從而起到導航的(de)作用(yòng)。

　　第二，網頁的(de)打開速度一定要盡可(kě)能的(de)快(kuài)。這(zhè)是提升網頁交互效率的(de)重要前提，比如當一個(gè)用(yòng)戶打開網站的(de)首頁或者内頁時(shí)，出現等待時(shí)間較長(cháng)，那麽在寬帶中國的(de)高(gāo)速下(xià)，這(zhè)種超長(cháng)時(shí)間的(de)忍耐自然難以讓人(rén)接受。想要提升一個(gè)網站的(de)用(yòng)戶體驗度，無論是首頁還(hái)是内頁，打開的(de)時(shí)間速度都要控制在6秒以下(xià)，如果做(zuò)不到這(zhè)一點要麽更換空間，要麽做(zuò)出适當的(de)提示并盡快(kuài)進行改善。

　　第三，減少彈窗(chuāng)以及隐藏不必要的(de)操作功能。網站上某些功能比如微博分(fēn)享功能框，完全可(kě)以隐藏處理(lǐ)，在網頁上僅僅有一個(gè)小的(de)熱(rè)點，當鼠标經過這(zhè)個(gè)熱(rè)點之後才會觸發這(zhè)個(gè)彈窗(chuāng)，否則網頁整體非常整潔，沒有彈窗(chuāng)。另外在打開網頁時(shí)，千萬要規避彈窗(chuāng)的(de)出現，特别是出現的(de)彈窗(chuāng)和(hé)網站内容的(de)相關性不大(dà)，這(zhè)都會嚴重影(yǐng)響網站的(de)用(yòng)戶體驗，同時(shí)也(yě)不利于網頁的(de)交互性，因爲不能夠讓用(yòng)戶感覺到舒心。

　　第四，要增加導航系統設計。導航系統的(de)作用(yòng)就是處處讓網頁和(hé)用(yòng)戶形成無言的(de)互動，能夠幫助用(yòng)戶迅速定位相關的(de)内容，縮短用(yòng)戶在網站的(de)等待和(hé)查詢的(de)時(shí)間。由于每個(gè)用(yòng)戶都不可(kě)能在網站上規律的(de)浏覽，所以讓用(yòng)戶能夠随時(shí)知道自己所處的(de)位置就顯得(de)極爲重要。比如除了(le)在首頁上增加導航按鈕之外，還(hái)需要在内頁的(de)側邊欄增加相應的(de)導航按鈕，這(zhè)樣就能夠迅速的(de)幫助用(yòng)戶實現定位。